广东出租车司机半包围推荐「多图」

司机包围有以下特点：一体式锁具：司机包围安装防护门门锁。防护门关闭后，驾驶区内的驾驶员可不使用任何工具就可轻易打开防护门，而驾驶区外部人员不使用工具的情况下难以打开防护门。或驾驶区外部人员打开防护门时，同时伴有声觉报警或视觉报警。阻燃特性：驾驶区安全防护隔离设施所用的内饰材料采用阻燃性符合JT/T 1095规定的阻燃材料，其中非金属材料类零部件（如塑料拉手、胶条、限位拉带、装饰板等）水平燃烧等级达到A-0级。

不知道细心的市民有没有发现，越来越多的公交车驾驶区域被铝合金结构和钢化玻璃给“包围”了。近年来，乘客侵扰公交车驾驶员行为造成的不安全事件，引起社会高度关注。公交车上的安全隔离防护设施***术语叫“司机包围”，分为后包围和司机门两部分，其上沿距离地板至少1.6米。这个高度能基本保护驾驶员不受到直接攻击，并防止乘客接触方向盘。

凡事无绝1对，相关机构需审慎衡量各种意见、明辨真实利弊，选择符合广***大人民群众利益的解决方案。相信在党和***的正确引导下，公交运营企业必定能兼顾各方诉求，打造出适合当前“智慧车联网”新时代的道路安全应用。交通1运输部于2018年11月颁布《关于进一步加强城市公共汽车和电车运行安全》明确规定“新购置车辆应具有驾驶区域安全防护隔离设施，鼓励在用车辆改装防护隔离设施”的背景下，按质按量研发和生产合规的司机包围产品。