合肥司机全包围-安徽科信玻璃钢制品-公交车司机全包围

为吸取重庆万州城市公交车事故教训，按照上级统一部署，运输部客运中心对公交车进行逐台摸底，量身定做安全防护栏，并迅速进行安装。防护栏主要是在驾驶区域装置安全防护隔离设施，使外人进不了驾驶室，保障驾驶员以及制动系统不受处界干扰，司机全包围防护栏，保障驾驶员和乘客安全出行。在安装安全防护装置的同时，还加强驾驶员安全意识教育，强化驾驶员心理疏导、情绪管理，确保驾驶员心理和身体健康，并完善安全防范和应急处置规范，提升驾驶员应急处置能力。

对于司机包围相关适用范围、技术标准和质量把控，年初，交通1运输部发布并实施《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T 1240—2019），当中详细规定合理的底线要求：标准规定城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施一般由后围、侧围等组成，侧围应设施护围门；不应影响驾驶员安全视线、驾驶操作和座椅调节以及观测右侧前乘客门区域及后视镜、刷1卡机、投币机等。

司机包围有以下特点：一体式锁具：司机包围安装防护门门锁。防护门关闭后，公交车司机全包围，驾驶区内的驾驶员可不使用任何工具就可轻易打开防护门，合肥司机全包围，而驾驶区外部人员不使用工具的情况下难以打开防护门。或驾驶区外部人员打开防护门时，同时伴有声觉报警或视觉报警。阻燃特性：驾驶区安全防护隔离设施所用的内饰材料采用阻燃性符合JT/T 1095规定的阻燃材料，其中非金属材料类零部件（如塑料拉手、胶条、限位拉带、装饰板等）水平燃烧等级达到A-0级。

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