司机半包围价格在线咨询

公交车驾驶区安全防护隔离设施(简称：司机包围)已经推行大半年，逐渐被群众接受、司机欢迎，究其主因不外乎是它能够确保当值驾驶员拥有***操作空间，***大限度支持公共交通道路安全应用。如今新购置上路的营运车辆出厂均需要前装符合交通1运输部发布的城市公共汽电车车辆行业标准的司机包围——驾驶区设置的防护隔离门，后围上部空隙高度不大于0.3米，侧围上沿***低点距乘客区通道地板高度不小于1.6米。

该方案司机包围由防护门与保护围栏组成，防护门的上部采用高品质AR玻璃（或采用栏杆式）、玻璃符合GB 9656规定（可增设通声孔），为使驾驶员视野更开阔，下部建议安装钢化玻璃（可选装装饰板），对于有档位车型，防护门中部镂空，下部可选装配置钢化玻璃、装饰板，保护围栏则采用透明装饰板。安装、更换便捷，性价比高，适用于前置发动机，也不影响投币机安装及乘客投币，一般间隙不大于200mm（可根据采购方需求定制其他尺寸）。不影响驾驶员的视野、座椅调节与驾驶操作，不影响乘客的紧急撤离，驾驶员进出门方便，与乘客可正常交流。

不知道细心的市民有没有发现，越来越多的公交车驾驶区域被铝合金结构和钢化玻璃给“包围”了。这是什么情况？日前，记者从县城乡公共交通有限公司获悉，全县35条线路、259辆公交车已全部加装驾驶区域安全隔离防护设施。其中，80辆新车投用前已在厂家完成安装工作，后续改装179辆加装工作于8月底前已全部完成。近年来，乘客侵扰公交车驾驶员行为造成的不安全事件，引起社会高度关注。“驾驶员们都希望快点轮到自己的车加装。”