铝合金司机包围询问报价,安徽科信

除公交公司加强驾驶员安全意识和应急处置能力的培训教育、普及乘客乘车安全意识全1面提升法治意识、安全意识外，沿驾驶区安装司机包围将司机和乘客隔离分开，既确保前者拥有***安全的操作空间，又避免寻衅滋1事份子侵扰驾驶危害正常公共秩序。标准AR玻璃能降低玻璃表面反射率至1%[明显低于镀膜前的8%]，提高太阳光透光率达97%[优于常规钢化玻璃的75%和超白玻璃的90%]。

司机包围有以下特点：一体式锁具：司机包围安装防护门门锁。防护门关闭后，驾驶区内的驾驶员可不使用任何工具就可轻易打开防护门，而驾驶区外部人员不使用工具的情况下难以打开防护门。或驾驶区外部人员打开防护门时，同时伴有声觉报警或视觉报警。阻燃特性：驾驶区安全防护隔离设施所用的内饰材料采用阻燃性符合JT/T 1095规定的阻燃材料，其中非金属材料类零部件（如塑料拉手、胶条、限位拉带、装饰板等）水平燃烧等级达到A-0级。

近年来公交驾乘矛盾频发，特别是“10·28重庆万州公交坠江事故”仍历历在目。为了避免公共素质较低、安全意识较弱的乘客无知以身试法，恶意侵扰司机的正常驾驶工作，***相关机构推出成文的行业标准，严格要求公交司机包围质量。防护门是用金属和玻璃组合而成的，将驾驶室包围成了一个近乎封闭的空间，门上贴着醒目的两行提示语：“影响公交车司机安全驾驶，涉1嫌违1法犯1罪”。